Новые правила регистрации автомобилей в России вступят в силу 3 апреля. Они упростят правила постановки машины на учет и снятия с учета. Осмотр машин будет также происходить по-новому: номер двигателя отныне с паспортом ТС сверять не будут.
С 3-го апреля в России вступают в силу новые правила регистрации автомобилей — соответствующие поправки, зарегистрированные Минюстом, опубликованы в «Российской газете». В ГИБДД подчеркивают, что все нововведения значительно облегчат жизнь автовладельцев. Однако ряд экспертов сомневается, что модернизация регламента решит проблему долгих очередей и взяточничества.
Согласно новым правилам, при переоформлении автомобиля на нового собственника, проживающего с экс-владельцем в одном регионе, не потребуется дважды представлять транспортное средство на осмотр сотрудников ГИБДД — достаточно будет внести данные о покупателе в базу данных местного подразделения МРЭО.
Если же новый собственник автомобиля проживает в другом регионе, сохранится нынешняя процедура. Но в несколько упрощенном варианте: так, при переезде из региона в регион не потребуется снимать машину с учета по прежнему месту жительства. Можно ограничиться постановкой ее на учет по месту новой регистрации владельца, а все остальные формальности уладят инспекторы ГИБДД. То есть регистрация автомобиля по «месту прописки» будет носить уведомительный характер.
Не придется снимать машину с учета и в том случае, если ее владелец переезжает в другой регион. Снятие с учета тоже будет уведомительной процедурой. При этом в ГИБДД в дальнейшем планируют и вовсе избавиться от терминов «снятие и постановка на учет», заменив их на «внесение изменений данных о собственнике».
Архивные номера
Нововведения ГИБДД касаются и сохранения прежних номерных знаков автомобиля при смене собственника. Но услуга «номера на память» будет доступна при соблюдении двух условий: во-первых, новый собственник авто изъявит желание, во-вторых, оба владельца (старый и новый) проживают в одном регионе.
В случае если машина получена по наследству, прежние номера можно оставить по заявлению наследника. Кроме того, если гражданин получил автомобиль по наследству, но решил его продать, ему не потребуется перед продажей ставить машину на учет на свое имя, как было раньше.
Кроме того, новые правила регистрации позволяют ГИБДД выдавать номера из числа ранее утилизированных — так называемые «мертвые» номера, которые сейчас не могут использоваться после снятия автомобилей с учета. Однако выдавать такие номера можно будет только в случае согласия владельца машины, которая ставится на учет.
Осмотр по-новому
Осмотр машин будет также происходить по-новому: номер двигателя отныне с паспортом ТС сверять не будут, из регистрационных документов он вообще исчезнет.
ГИБДД пришла к выводу, что подозрения на перебивку номеров, которые часто возникали при проверке номера мотора, не подтверждаются, потому и решили отказаться от этой процедуры. В новом приказе МВД прописано, что инспектор ГИБДД при осмотре машины сверяет с документами идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси.
Продажа по доверенности — не повод для налоговых поборов.
Вводится также понятие «прекращение регистрации», что позволит избежать начисления налогов на лицо, продавшее машину по доверенности новому владельцу, так и не переоформившему покупку на себя по прошествии срока доверенности.
Раньше экс-владельцам приходилось обращаться в ГИБДД с целью снятия машины с учета якобы для утилизации, а потом, когда новый хозяин отыскивался, регистрацию восстанавливали. Теперь, если машина снята с учета для утилизации, восстановить регистрацию будет невозможно.
Но зато можно не снимать машину с учета, а прекратить ее регистрацию в связи с тем, что ее местонахождение неизвестно.
Регистрация авто будет прекращаться и в случае истечения регистрации владельца по месту временного пребывания.
От коррупции модернизация не спасет
Юрист журнала «За рулем» Сергей Смирнов рассказал BFM.ru, что упрощение процедуры постановки транспортных средств на учет напрашивались уже давно. «Нельзя не отметить, что наконец-то убран пункт, когда проверяли номер двигателя. Во всем мире машины идентифицируются как раз по номеру VIN (идентификационный номер транспортного средства, состоящий из 17 символов), где вся подноготная по машине прописывается», — рассказал эксперт.
«Наконец-то мы потихонечку приходим к такому цивилизованному понятию, как регистрация транспортного средства. Никакой необходимости в номере двигателя нет. Хотя правоохранительные органы и заявляют, что теперь станет сложнее бороться с угонщиками. Мне кажется, что наши правоохранительные органы немного лукавят, говоря об этом, и пытаются с больной головы переложить на здоровую. Пытаются найти массу каких-то зацепок, уловок, чтобы максимально усложнить жизнь обычным автовладельцам», — считает Смирнов.
С подобной точкой зрения не согласен гендиректор компании «Подбор авто» Михаил Зотов. Он считает, что в результате отмены проверки номера двигателя может значительно вырасти число угонов, ведь угнанные машины будет проще продать.
По данным эксперта сейчас 90-95% угнанных автомобилей находят благодаря выявлению перебитых номеров. При этом Зотов считает, что может вырасти число угонов с целью демонтажа и продажи двигателя, особенно у дорогих автомобилей.
Между тем, член Федерации автомобилистов России Андрей Филин отмечает, что даже после объявленной президентом войны коррупционерам, доходы сотрудников ГИБДД существенно выросли. Нынешняя модернизация, по его словам, от вымогательств со стороны сотрудников ГИБДД также не спасет. «Что касается милиционеров, наверное, они придумают какие-то очередные уловки для того, чтобы получить свой кусок денег, к которому они уже привыкли», — сказал Филин Business FM.
Ежегодная акция «Час Земли», инициируемая Всемирным фондом дикой природы,
пока ассоциировалась в основном с тем, что экологически настроенные граждане по
всему миру одновременно гасят свет и выключают все электроприборы. В этом году
организаторы призывают присоединиться к акции и тех, кто в назначенный час
окажется за рулем.
Утверждается, что «Час Земли» очень активно поддержан во всем мире: в прошлом
году в акции приняли участие 1,3 млрд человек. Хотя организаторы признают, что в
России доля граждан, принявших участие, гораздо меньше, чем в среднем по миру.
Свет гасили 9 млн россиян.
Дружно воздержаться от поездок на машине предлагается в эту субботу с 20:30
до 21:30 по местному времени. Цель акции — поднять экологическое самосознание
автомобилистов. Но едва ли эффект от «Часа Земли» будет всем заметен или как-то
достоверно измерен.
Министерство внутренних дел подписало приказ N 28 "О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России", меняющий правила регистрации автомобилей.Газета.Ru
Дефицит автомобильных номеров вынудил ГИБДД отказаться от бюрократических формальностей и разрешить покупать машину вместе с номером, если она будет зарегистрирована в том же регионе, что и раньше.DP.RU
Документ будет опубликован в "Российской газете" в среду, 23 марта, и соответственно вступит в силу через 10 дней после публикации, то есть 2 апреля.Авто.Вести.Ru
Счетчик количества сертификатов, выдаваемых за сданный на утилизацию старый автомобиль, который размещен на сайте Министерства промышленности и торговли, показал цифру "0". Ранее сообщалось, что программа утилизации старых авто должна завершиться в апреле текущего года.
Но тем, кто еще не успел воспользоваться утилизационным экспериментом, пока рано отчаиваться. Чуть ранее директор департамента автопрома Минпромторга Алексей Рахманов заявлял, что в распоряжении ведомства появятся еще около 30-40 тысяч сертификатов, которые были аннулированы из-за отказа покупателей. Следовательно, окончательное завершение программы утилизации намечено примерно на июль-август текущего года.
Продолжение программы обновления российского автопарка пока не планируется.
Напомним, что программа стартовала 8 марта 2010 года. За прошедший год было выдано порядка полумиллиона утилизационных свидетельств на 50 тысяч рублей, которые можно потратить на покупку нового автомобиля российской сборки из списка, сформированного Минпромторгом. В списке присутствуют более 50 разных автомобилей, в том числе машины иностранных марок.
Со следующего года в России должна стартовать программа утилизации грузовых автомобилей и автобусов. Условия, на которых можно будет сдать в утиль крупногабаритную технику, в настоящее время пока только разрабатываются. Предварительно стало известно, что за каждый сданный на утилизацию старый грузовик будет выплачиваться премия в размере 115 или 270 тысяч рублей в зависимости от грузоподъемности машины. Программа будет действовать с 2012 по 2014 год.
В столичной ГИБДД произошел настоящий скандал. По данным издания «Газета.Ру», сразу целый взвод московских гаишников подал рапорты об увольнении по причине тяжелых условий труда. Издание уверяет, что 30 инспекторов ДПС первого батальона 1-го специализированного полка ДПС ГИБДД на МКАД написали заявления об уходе со службы. Правда, в самой ГИБДД эту информацию опровергают, уверяя, что ни о каком массовом бегстве гаишников со службы речи не идет. И все разногласия между руководством ГИБДД и простыми инспекторами удалось решить.
Проблема, как оказалось, была связана с тем, что сотрудников ГИБДД заставляют постоянно работать сверх установленной нормы. «Их постоянно заставляли участвовать в перекрытии МКАД для беспрепятственного проезда кортежей, для чего их вызывали даже в выходные дни, – заявил «Газете.Ру» руководитель профсоюза сотрудников милиции Москвы Михаил Пашкин. – Также от них постоянно требуют выполнять нормативы по сбору протоколов об административных правонарушениях». Кроме того, из-за сокращения персонала на оставшихся гаишников увеличилась «норма выработки».
«Постараются все это дело замять, потому что улучшить условия обещают давно», – рассказал «Газете.Ru» бывший сотрудник управления ГИБДД Москвы Вадим Смирнов. – Там сейчас беспредел творится. Ребята работают практически без выходных. Например, самая сложная ситуация в ЮЗАО, где за три месяца всего пару выходных. И чтобы выйти в отгул, его нужно заслужить. Ребят оставляют с вечерней смены, если они пьяных не поймали. У всех подразделений свои нормативы. Например, инспекторов, которые писали рапорты об увольнении, заставляют ловить пешеходов на МКАД, где люди не ходят. Поэтому им приходится фальсифицировать».
Представитель мэрии Москвы в Совете Федерации Юрий Росляк на заседании Делового клуба РИА «Новости» заявил, что законопроект о создании в Москве "парковочной полиции" может быть вынесен на рассмотрение Мосгордумы уже этой весною.ЦАОинформ
Представитель мэрии Москвы в Совете Федерации Юрий Росляк считает вероятным появление в столице структуры, аналогичной зарубежной парковочной полиции.Firstnews
"Если нарушителю на лобовое стекло положат штрафную квитанцию, вне зависимости от того, выкинет он ее или нет, наказание будет неотвратимым", - сказал сенатор.Интерфакс
Желем счастья много-много, Улыбок радостных букет, Друзей,здоровых и веселых, Везенья в жизни, долгих лет, И чтобы бедам всем назло Жилось, любилось и везло!
Сотрудники столичной ГИБДД обещают быть вежливыми с дамами в Международный женский день и не штрафовать представительниц прекрасного пола за незначительные нарушения правил дорожного движения.РБК daily
"Никаких проблем у женщин со стражами правопорядка 8 марта возникнуть просто не должно", - добавил он, отметив, что "дамы намного дисциплинированнее мужчин и реже нарушают закон".Росбалт
Московские инспекторы ГИБДД 8 Марта не будут штрафовать женщин за незначительные нарушения, сказал журналистам начальник ГУВД Москвы Владимир Колокольцев.Газета.Ru
МОСКВА, 2 мар — РИА Новости. ДТП с участием автобуса и легкового автомобиля, произошедшее на юге Москвы вечером во вторник, серьезно осложнило движение по улице Бакинская, передает корреспондент РИА Новости.
Пробка длиною в два километра начинается на пересечении улиц Бакинская и Кавказский бульвар. Легковой автомобиль «ВАЗ 2115» въехал в автобус, следующий по маршруту №489 от станции метро Кантемировская до подмосковного Видного.
Пострадавших в аварии нет. Автобус перекрыл две из трех полос дороги, ведущих в сторону области. Поэтому троллейбусам приходится высаживать пассажиров на месте, чтобы они могли добраться на другом транспорте. За час на отрезке скопилось шесть «рогатых». На место ДТП прибыли сотрудники ГИБДД
С 1 марта в России вводятся в обращение водительские удостоверения нового образца. Они будут розово-голубыми со штрих-кодом, с которого гаишники смогут считывать всю информацию о владельце. Подорожает такая корочка вдвое. В ряде регионов страны с выдачей новых прав уже возникли проблемы.
С 1 марта 2011 года во всех экзаменационных отделениях ГИБДД официально начинается выдача водительских удостоверений нового образца. Они придут на смену двум существующим вариантам прав – на бумажной и пластиковой основе, которые будут подлежать замене только по истечении их срока действия. Впрочем, при желании водители могут их поменять раньше.
Новый образец прав по размерам полностью соответствует своему пластиковому предшественнику – 86,6 мм на 54 мм (с закругленными углами). Удостоверение с обеих сторон теперь розово-голубого цвета и содержит защитную фоновую сетку. Надпись «Водительское удостоверение», расположенная в верхней части фронтальной стороны, выполнена сиреневым цветом.
Цифровая фотография останется цветной, но должна быть сделана на сером фоне. Она расположена в левой части и стала немного больше – 21 мм на 30 мм.
Теперь гражданам, религиозные убеждения которых не позволяют им показываться перед посторонними лицами без головных уборов, разрешат фотографироваться в шапках и платках, не скрывающих овал лица.
Также допускается фотографирование в очках без тонированных стекол для тех, кто носит очки постоянно.
Над фотографией сохраняется отличительный знак России – «RUS». В нижней части прав – стилизованное изображение дороги с линиями горизонтальной разметки.
Информация на лицевой стороне прав сохранится прежней: ФИО водителя, дата и место его рождения, место жительства, номер, дата выдачи и окончания срока действия удостоверения, наименование выдавшего права подразделения ГАИ, подпись владельца, а также категории транспортных средств, на право управления которыми выдано удостоверение.
Основные нововведения коснулись оборотной стороны.
В левой части сбоку теперь находится поле размером 10 мм в ширину и 42 мм в высоту, в котором размещен индивидуальный штрих-код, предназначенный для автоматизировано учета. В нем будет зашифрована вся информация о владельце прав. Предполагается, что шифр также послужит страховкой от подделок и нелегальной продажи удостоверений. В нижней правой части оборотной стороны красным цветом нанесены четырехзначная цифровая серия и шестизначный номер удостоверения. В нижней левой части — выходные данные предприятия-изготовителя прав.
Основное место на оборотной стороне занимает таблица, состоящая из четырех столбцов. В крайнем левом столбце перечислены категории и соответствующие пиктограммы транспортных средств, на право управления которыми может выдаваться удостоверение. В следующем столбце указываются разрешенные категории транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения. Категории перечислены в следующей последовательности: А, В, С, D; затем новые подкатегории, предназначенные для автотранспорта с прицепами: BE, СЕ, DE; а также отдельно трамвай и троллейбус. В следующем столбце отмечается дата получения права на управление соответствующей категорией. В третьем столбце – дата окончания срока его действия. В последнем, четвертом столбце ограничения на управления той или иной категории. Так, здесь может отметка для тех водителей, которые могут водить автомобиль только с коробкой автомат.
В левом нижнем углу оборотной стороны прав будет стоять год, с которого исчисляется водительский стаж владельца. Все записи на новом водительском удостоверении выполняются на русском языке, а текстовая информация разделов транслитерируется буквами латинского алфавита.
В отличие от водительских удостоверений старого образца, выдававшихся за 400 руб., новые удостоверения будут стоить 800 руб.
В ГИБДД сообщают, что замена стандартов водительских удостоверений связана с вступлением в силу 28 марта 2006 года поправок к Конвенции о дорожном движении 1968 года, касающихся требований к национальному водительскому удостоверению.
Между тем, в ряде регионов выдача новых прав может не начаться – региональные подразделения ГИБДД не успели закупить необходимое для этого оборудование. Так, в Республике Коми новые корочки смогут получить только в двух городах региона. «Закуплено только два комплекса оборудования, — сказали “Газете.Ru” в ГИБДД Республики Коми. В остальных районах будут выдаваться права старого образца до того времени, пока не будут приобретены комплексы для выдачи новых удостоверений. Скорее всего, такая задержка связана с финансированием». Глава ГИБДД Коми также обращался в ГИБДД России с письмом, в котором указал, что территориальные подразделения ГИБДД не смогут в указанные сроки перейти на выдачу водительских удостоверений нового образца.
В Тюменской области необходимое оборудование только начали закупать, и выдача начнется не раньше 1 мая. Об этом в интервью «Комсомольской правде» рассказал начальник отдела регистрационно-экзаменационной работы управления ГИБДД УВД по Тюменской области Андрей Ярцев.
В ГИБДД Архангельской области сообщили, что сразу выдача новых прав начнется не везде. «В городах с 1 марта, а в отдаленных районах существует проблема подключения, но оборудование во все подразделения поставлено, — сказали там “Газете.Ru”. — Сейчас ведется работа по его наладке, подключению. Ни один район не останется без аппарата. Может, 2 или 3 марта, но с первых чисел».
